时间:01-20人气:10作者:记忆的痕迹
汽车发动机热机效率通常在30到40之间,汽油机约35,柴油机可达40。燃油燃烧产生的能量大部分转化为热量散失,只有少部分用于驱动车轮。现代技术通过涡轮增压、直喷等方式提升效率,但仍有大量能量浪费。
发动机效率受多种因素影响,包括转速、负荷和设计。冷车启动时效率更低,因为部分能量用于预热。混合动力汽车通过回收制动能量提高整体效率,但传统发动机的物理限制决定了效率难以突破50。未来技术或能进一步提升,但现有结构已接近理论极限。
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