柴油车的火花塞是怎么样的?

柴油车的火花塞没有普通汽油车那种点火功能，因为柴油靠压燃。柴油车用的是预热塞，形状像细长的金属棒，前端有发热线圈。预热塞在启动前通电加热，帮助压缩空气达到燃点。老式柴油车每缸一个预热塞，新车可能集成在进气道内。预热塞寿命约1万到3万公里，损坏会导致启动困难。

预热塞材质多为镍合金或陶瓷，耐高温不易熔化。更换时需拆进气歧管，操作较麻烦。有些高端柴油车使用电热塞模块，故障率更低。冬季低温环境下，预热塞工作时间更长，车主能听到轻微的电流声。预热塞故障灯亮起时，应尽快检修，避免无法启动。