柴油机点火方式利用了大气压吗?

柴油机点火不依赖大气压，而是靠压缩空气产生高温点燃燃料。柴油发动机先吸入空气，活塞压缩后温度可达500摄氏度以上，此时喷入柴油自燃。这种压燃方式不需要火花塞，也不依赖外部点火源，完全靠物理原理实现。

大气压对柴油机运行有间接影响，但不是点火关键。海拔高的地方气压低，空气稀薄，压缩温度会下降，可能导致点火困难。现代柴油机通过涡轮增压增加进气量，弥补气压不足。汽车和工程机械常用柴油机，船用大型柴油机也采用类似原理。