火车头上的电线是直流还是交流?

火车头上的电线大多是交流电。中国高铁使用25千伏的交流电，欧洲部分线路采用15千伏交流电。交流电通过变压器方便升压降压，适合长距离输电。直流电也有应用，比如部分地铁和矿山机车，但交流电更常见。交流电的频率多为50赫兹或60赫兹，不同国家标准不同。

交流电的优势在于损耗小、设备简单。火车头顶部的受电弓从接触网取电，经变压器降压后驱动电机。直流电需要频繁变压，维护成本高。现代高铁多采用交流-直流-交流变频技术，提高效率。交流电还能兼容多种车型，适应不同线路需求，成为主流选择。