高铁的电弓不会磨损吗?

高铁的电弓确实会磨损，但设计上采用了耐磨材料，比如碳滑板，能承受高速摩擦。高铁每天运行上千公里，电弓与接触网持续接触，滑板每行驶几万公里就需要更换一次。维护人员会定期检查电弓状态，确保供电稳定，避免故障影响行车安全。

高铁的电弓磨损程度受运行速度和环境因素影响，比如雨雪天气会加速滑板消耗。列车进站时，电弓会自动降下减少磨损。随着技术进步，新型滑板材料让电弓寿命延长，目前高铁电弓更换周期可达10万公里以上，保障了长途运行的可靠性。