四活塞卡钳一般都是前轮?

四活塞卡钳大多安装在前轮，因为前轮承担更多刹车任务。车辆减速时，前轮承受70%以上的制动力，需要更强散热性能。四活塞卡钳提供更大刹车面积，配合通风刹车盘，能有效应对频繁刹车产生的高温。后轮一般用单活塞卡钳，成本更低，重量更轻。

前轮使用四活塞卡钳还能提升操控稳定性。急刹车时，四个活塞均匀分布压力，避免车轮抱死。运动车型和豪华车常见这种配置，确保高速行驶的安全性。后轮制动力需求较小，单活塞设计已足够，还能降低车重和油耗。这种设计让刹车系统更高效、更经济。