燃油修正标准应该是多少?

燃油修正标准需要根据发动机类型和使用环境调整。汽油车一般控制在正负10以内，柴油车可放宽到正负15。新车刚出厂时数值较低，行驶几万公里后可能上升。高原地区车辆氧传感器数据会有偏差，标准可适当放宽。定期清洗节气门和更换火花塞能帮助数值保持在合理范围。

不同品牌车型的修正值差异明显，德系车普遍在正负8，日系车多在正负12。老旧车辆燃烧效率下降，修正值容易偏高。添加劣质汽油会导致短期数据异常，建议使用符合标号的燃油。极端温度环境下，ECU会自动调整修正值，这属于正常现象。