柴油车都是2挡起步伤车吗?

柴油车用2挡起步确实会增加发动机和离合器的负担，尤其冷车时更伤车。手动挡柴油车扭矩大，1挡起步更平稳，能减少齿轮和传动系统的磨损。长期2挡起步可能导致离合器片过早老化，甚至引发变速箱故障。老式柴油车扭矩低，2挡起步更吃力，现代柴油车虽扭矩提升，但仍建议1挡起步保护车辆。

柴油车起步方式还受载重和路况影响。满载或坡道起步时，1挡能提供更大牵引力，避免发动机憋火。空载平路行驶时，2挡起步偶尔可行，但频繁操作会缩短离合器寿命。维修师傅建议，柴油车起步应根据车辆状态选择挡位，养成良好驾驶习惯才能延长车辆使用寿命。