气缸套一般是什么材质?

气缸套多采用铸铁或合金钢制成，铸铁成本低且耐磨，合金钢则强度更高。常见材质包括灰铸铁、球墨铸铁，部分高速发动机用合金铸铁。铸铁中加入铬、钼等元素能提升硬度和耐热性，延长使用寿命。气缸套表面常做镀铬或氮化处理，减少摩擦损耗。

气缸套材质选择取决于发动机类型和使用环境。柴油机常用高磷铸铁，汽油机则多用合金铸铁。重型发动机气缸套壁较厚，轻型发动机则较薄。某些高性能发动机会使用陶瓷涂层，增强散热和耐磨性。材质直接影响发动机动力输出和燃油效率。