发动机缸体是什么材料的?

发动机缸体多采用铸铁或铝合金材料制成。铸铁缸体强度高、耐热性好，适合大功率发动机；铝合金缸体轻量化，散热快，常用于家用轿车。部分高性能发动机会结合两种材料，兼顾强度和重量。铸铁缸体加工复杂，成本较高；铝合金缸体制造简单，但硬度稍低。

现代发动机缸体还加入其他元素提升性能，如镁合金或碳纤维复合材料。缸体内部有精密冷却水道和油道，确保发动机稳定运行。不同品牌发动机缸体设计差异大，有的采用整体式结构，有的则是分块组合。材料选择直接影响发动机寿命和燃油效率。