摩托车压缩比多少最好?

摩托车压缩比一般在9:1到13:1之间比较合适。压缩比过高容易产生爆震，过低则动力不足。普通街车多采用10:1左右，性能车可达12:1以上。压缩比需根据燃油标号、发动机设计和骑行习惯调整，高压缩比需用高标号汽油。

压缩比影响发动机效率和油耗，合理选择能提升动力输出。越野车和复古车压缩比较低，适合复杂路况。改装时需综合考虑散热和燃油品质，避免盲目提高压缩比导致发动机损坏。