时间:01-20人气:10作者:狂剑血王
日本的氢能源汽车在2014年开始小规模推广,丰田Miraj率先量产,随后本田Clarity等车型加入市场。截至2023年,日本全国加氢站超过160座,车辆保有量突破1万辆。政府补贴和车企合作加速了技术成熟,但成本高、储氢难等问题仍制约普及速度。
氢能源汽车在日本普及面临挑战,续航里程可达700公里,加氢只需5分钟。消费者对环保接受度高,但价格昂贵是主要障碍。车企计划2030年前降低成本,预计届时年销量可达10万辆。基础设施建设滞后,偏远地区加氢站不足,影响用户体验。
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