三菱帕杰罗是什么悬架的?

三菱帕杰罗采用非承载式车身和硬派越野悬架，前双叉臂独立悬架搭配后整体桥非独立悬架，配备分时四驱系统和低速扭矩放大功能。最小离地间隙235毫米，接近角36度，离去角27度，通过性极强，适合复杂路况。

这款车还搭载超选四驱系统，支持2H、4H、4L三种模式切换，后桥差速锁增强脱困能力。底盘采用三根刚性连接梁设计，强化车身刚性，搭配螺旋弹簧减震器，兼顾越野稳定性和公路舒适性，经典耐用。