丰田锋兰达变速箱带起步齿轮吗?

丰田锋兰达的变速箱采用CVT设计，这种变速箱没有传统意义上的起步齿轮。CVT通过钢带和锥轮实现无级变速，起步时依靠液力变矩器传递动力，平顺且省油。车辆起步时发动机转速与车速没有固定比例，动力输出线性流畅。

锋兰达的CVT变速箱结构简单，内部只有钢带和锥轮，没有齿轮组。这种设计让车辆换挡顿挫感几乎为零，燃油经济性更好。日常驾驶中，车辆加速过程非常平顺，没有传统变速箱的换挡冲击，驾驶体验更轻松舒适。