汽车散热风扇开了就是大循环工作了吗?

汽车散热风扇启动后不一定是大循环工作。小循环时发动机温度较低，冷却液只在缸体内部循环，风扇可能因其他原因启动。大循环时冷却液流经散热器，风扇帮助散热。风扇启动取决于冷却系统需求，不直接决定循环模式。

大循环需要节温器打开，让冷却液流向散热器。风扇启动可能是为了给空调冷凝器散热，或发动机温度过高。汽车散热系统复杂，风扇和循环模式相互独立，不能简单等同。实际工作中需结合水温、节温器状态判断。