汉兰达变速箱是钢带的还是链条?

汉兰达变速箱使用钢带式无级变速器，钢带由数百块钢片组成，通过挤压钢片传递动力。这种设计换挡平顺，油耗较低，适合城市路况。钢带式变速箱结构简单，维护成本相对较低，但承受极限扭矩不如链条式变速箱。

钢带式变速箱在中小排量车型中应用广泛，汉兰达搭载的2.0T发动机与之匹配效果良好。钢带能承受日常驾驶的负荷，但激烈驾驶时容易过热。部分车主反映高速超车时动力响应稍慢，这是钢带式变速箱的常见特性。