时间:01-18人气:29作者:余笙南吟
汽车使用5到8年后需要考虑更换,行驶里程超过20万公里时故障率明显上升。轮胎、刹车片、电瓶等易损件每3到4年就要更换,发动机和变速箱大修费用可能比新车还贵。老旧车型油耗高、排放差,维修保养成本逐年增加,影响用车体验。
新车前3年贬值最快,每年折价约10万到15万元。第4年开始维修费用逐渐增多,换电池、换离合器等单次维修轻松过万元。燃油车开10年后尾气检测难通过,电动车电池衰减后续航只剩一半。建议根据车况和用车需求综合判断,不必盲目追求新车。
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