赛车尾翼作用是减少阻力吗?

赛车尾翼主要作用不是减少阻力，而是增加下压力。尾翼的设计让气流在车尾形成低压区，把轮胎压向地面，提升抓地力。高速行驶时，下压力能防止车辆飘起，让过弯更稳。

尾翼的形状和角度经过精心计算，不同赛道会调整配置。F1赛车的尾翼能产生数吨下压力，但也会带来一定风阻。工程师需要在下压力和阻力间找平衡，确保速度与操控兼顾。