序列式换挡有离合器吗?

序列式换挡没有传统离合器，但依赖电子系统模拟离合功能。驾驶员只需推拉挡杆，电脑自动控制动力衔接，常见于摩托车和部分赛车。这种设计简化操作，减少机械磨损，提升换挡速度，适合追求驾驶乐趣的场景。

现代汽车的双离合变速器接近序列式换挡，使用两套离合器分别控制奇偶挡位。换挡时一套离合器接合，另一套预选下一挡，整个过程仅需零点几秒。这种结构兼顾效率与平顺性，广泛应用于高性能车型和家用轿车。