时间:01-20人气:27作者:傲气独走生
朗逸车采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。这种组合兼顾了舒适性和成本,前悬挂能过滤路面细小颠簸,后悬挂则保证了后排空间利用率。悬挂系统经过精心调校,适合城市日常通勤,过减速带时车身姿态稳定,行驶中噪音控制也不错。
朗逸的悬挂设计注重实用性和耐用性,前悬挂使用轻量化材料减轻簧下质量,后扭力梁结构简单维修方便。悬挂行程适中,能应对一般路况,但连续颠簸路段会有轻微颠簸感。整体悬挂调校偏舒适,适合家庭使用,长途驾驶不易疲劳。
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