大众凌渡底盘结构怎么样?

大众凌渡采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，搭配高强度车身结构。底盘用料扎实，减震器调校偏运动，过弯支撑性好。车重约1.4吨，重心低，高速行驶稳定。前轮驱动设计，日常通勤轻松，偶尔激烈驾驶也能应对。轮胎尺寸适中，抓地力不错，雨天行车也安心。

底盘离地间隙约15厘米，通过一般城市路段无压力。悬挂行程适中，过滤颠簸效果良好，坑洼路面不会太颠簸。底盘护板覆盖关键部位，保护油底壳等部件。保养周期长，悬挂部件耐用，开上5年也不易出现异响问题。整体底盘设计兼顾舒适与操控，适合家用和偶尔激情驾驶。