开放式差速器是什么?

开放式差速器是汽车传动系统的核心部件，负责分配左右车轮的动力。它允许内外轮以不同速度转弯，比如车辆过弯时内侧轮转得慢，外侧轮转得快。这种设计让驾驶更平顺，但遇到湿滑路面时，动力容易打滑，导致车辆失去牵引力。大多数家用车都采用这种结构，成本较低，维修简单。

开放式差速器由齿轮和壳体组成，结构简单可靠。当车辆直线行驶时，左右轮转速一致；转弯时，齿轮自动调整转速差。这种设计在普通路况下表现良好，但越野或冰雪路面时，单轮打滑会影响整体性能。为提升性能，部分车辆会加装限滑差速器或电子辅助系统，增强脱困能力。