发动机转矩输出特性是否理想?

发动机转矩输出特性受转速影响很大，低转速时动力充沛，适合起步爬坡；高转速时转矩下降，加速感减弱。家用车发动机转矩曲线平缓，驾驶体验顺畅；赛车发动机转矩爆发力强，但区间窄，需要频繁换挡。工程机械发动机转矩稳定，长时间重载不衰减；老旧发动机转矩衰减明显，动力不足。

理想转矩输出应兼顾全转速范围，低速有劲、高速有力。涡轮增压发动机低转矩优势明显，但涡轮迟滞影响响应；自然吸气发动机线性平顺，但峰值转矩较低。混合动力系统通过电机辅助，弥补发动机转矩短板，实现更广的高效输出区间。现代发动机可变气门技术优化了转矩分布，驾驶更轻松。