翻斗四桥重载时轮胎受力最小的是哪个?

翻斗四桥重载时，受力最小的轮胎是最后桥的轮胎。因为翻斗车装载货物时，重心前移，后桥承担更多重量，最后桥的轮胎受力最小。翻斗车设计时考虑了重量分布，最后桥轮胎承受的压力比其他桥小很多。

翻斗四桥重载时，最后桥轮胎受力最小，这是车辆设计的自然结果。货物重量会向前传递，前桥轮胎受力最大，最后桥轮胎受力最小。这种设计确保车辆行驶稳定，轮胎磨损也更均匀。