时间:01-19人气:10作者:狂凌辕
康明斯发动机机油混入柴油常见于喷油嘴雾化不良或活塞环磨损,导致柴油窜入油底壳。冷启动时柴油未完全燃烧也会渗入机油,形成稀释现象。长期忽视会降低机油黏度,加剧发动机磨损,需及时检查油路和密封件。
柴油进入机油还与燃油泵泄漏或回油管堵塞有关,高压油管破裂也会引发问题。建议每5000公里检测机油黏度,发现柴油味或油位异常立即维修。更换密封圈和喷油嘴能有效预防,避免发动机拉缸等严重故障。
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