麦弗逊能用在后悬挂吗汽车?

麦弗逊悬架结构简单，成本低廉，常见于前悬挂系统，但也能用于后悬挂。部分车型采用后置麦弗逊设计，比如经济型家用车和部分电动车，这种布置能节省空间，降低车重。不过后悬挂受力更复杂，麦弗逊的支撑性不如多连杆，高速过弯时稳定性稍差，适合日常代步，不适合激烈驾驶。

后置麦弗逊悬架在紧凑型车和小型SUV上应用较多，比如本田飞度、丰田致炫等车型。这种设计能减少悬挂部件，维修保养更方便。但悬挂行程较短，通过颠簸路面时舒适性一般，长期使用后减震器容易老化。对于追求操控性能的车型，厂商更倾向选择多连杆或双叉臂结构。