道路超高段加宽是哪一边?

道路超高段加宽是内侧。车辆在弯道行驶时会产生离心力，内侧路面需要加宽以确保行车安全。内侧加宽可以减少轮胎对路面的挤压，延长道路使用寿命。这种设计常见于高速公路和山区公路的急弯处。

内侧加宽的宽度根据弯道半径和车速确定。一般弯道半径越小，加宽值越大。城市道路的加宽值通常小于乡村道路。施工时会严格控制加宽尺寸，避免影响排水系统。这种设计能提升车辆通过弯道的稳定性。