电动汽车空调是靠什么供电?

电动汽车空调主要依靠车载电池供电。电池通过逆变器将直流电转换为交流电，驱动空调压缩机工作。部分车型还配备热泵系统，利用环境热量制热。空调耗电量约占电池总容量的10%到20%，续航里程会因此减少几十到上百公里。车辆行驶中，电池持续为空调提供电力，确保车内温度舒适。

电动汽车空调与传统车不同，无需发动机带动。车辆停驶时，也可通过外接电源或电池供电制冷制热。一些高端车型配备太阳能辅助充电，减少电池消耗。空调系统设计注重节能，采用变频技术调节功率。随着技术发展，空调耗电量逐渐降低，用户体验不断提升。