电动汽车的制冷制热怎么样?

电动汽车的制冷制热主要依靠电力驱动空调系统，冬天用PTC加热或热泵，夏天用传统压缩机制冷。满电状态下，车内温度调节很快，开空调后10分钟内就能达到舒适温度，续航会减少100到200公里，但比燃油车更安静。

热泵技术在寒冷地区效率更高，零下10度仍能稳定制热，耗电量只有PTC的一半。电池预热功能能在充电时提前升温，避免低温续航缩水。夏季制冷基本不影响续航，因为压缩机能耗较低，开一天空调最多减少50公里续航。