钢铝混合车身十大连接工艺

钢铝混合车身常用点焊、铆接、激光焊、胶接等工艺。点焊每小时可完成数百个焊点，铆接能承受数千牛顿拉力。激光焊精度达0.1毫米，胶接可减重30%。这些工艺确保车身强度，适应不同材料特性。

车身结构还采用电弧焊、摩擦焊、钎焊等方式。电弧焊成本较低，摩擦焊效率高，钎焊适合复杂接头。混合工艺组合使用，提升整车安全性，延长使用寿命，满足现代汽车制造需求。