汽车橡胶减震器试验的挠度是指什么意思拜托各位大神?

汽车橡胶减震器试验的挠度是指减震器在受力后弯曲变形的程度。比如减震器受到压力时，橡胶部分会向下弯曲，这个弯曲的距离就是挠度数值。挠度大小直接影响减震器的缓冲效果，数值越小说明减震器越硬朗，数值大则更柔软。

试验时用专业设备测量，比如加载500公斤重量后观察弯曲量。不同车型需要不同的挠度范围，越野车可能需要较大挠度，而跑车则偏向小挠度。橡胶材质老化后挠度会变大，导致减震性能下降。