英菲尼迪在日本人眼中是否属于豪华车?

英菲尼迪在日本人眼里不算顶级豪车，丰田雷克萨斯才是本土豪华代表。英菲尼迪定价偏高，但品牌历史短，1989年才成立，比丰田晚了30多年。日本消费者更看重实用性和保值率，英菲尼迪维修成本高，二手市场不如雷克萨斯受欢迎。部分人觉得它设计偏欧美，不符合日本审美习惯。

日本市场对豪华车定义严格，英菲尼迪销量远低于奔驰宝马。2022年日本本土销量仅1.2万辆，雷克萨斯却有15万辆。日本人认为英菲尼迪技术不如自家品牌，混动系统普及率低。不过年轻群体中，英菲尼迪的V6发动机和运动调性吸引了一批粉丝，占比约20%。