刹车抱死是前轮还是后轮的原因?

刹车抱死更常见于前轮，因为前轮承担大部分制动力和转向功能。急刹车时，前轮压力增大，轮胎摩擦力瞬间达到极限，容易失去抓地力。后轮抱死相对少见，因为后轮主要起支撑作用，受力较小。车辆重量分布不均，前轮承载约60%重量，导致前轮更容易锁死。

后轮抱死时，车辆会甩尾或侧滑，危险性极高。前轮抱死则导致方向盘失控，车辆直线滑行。现代汽车配备ABS防抱死系统，能自动调节刹车力度，避免轮胎完全锁死。驾驶员猛踩刹车时，系统会快速点刹，保持轮胎滚动，确保转向和制动同时有效。