高速公路软基处理下浮18个点有利润吗?

高速公路软基处理下浮18个点后仍有利润，但利润空间大幅压缩。项目成本包括材料、人工、机械等，若管理得当，控制非必要开支，仍能获得一定收益。实际利润取决于项目规模和当地市场行情，大型项目可能更易摊薄成本。

下浮18个点意味着报价降低约18%，施工单位需精细化管理。优化施工方案、减少浪费、提高效率是关键。若前期报价合理，且无意外费用，利润虽薄但仍有盈利可能，需谨慎评估风险。