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地铁一公里造价差异很大,受地质条件、城市规模和技术水平影响。北京地铁每公里约5亿元,上海约6亿元,部分城市甚至超过10亿元。造价高的地段需要穿越河流或岩石层,施工难度大。地铁建设还需购买列车、信号设备,这些费用占总成本的三成左右。
地铁一公里造价包含土建、轨道、车站和机电系统。土建工程占比最大,约占总费用的六成。不同城市采用不同技术,比如盾构机或明挖法,成本差异明显。城市人口密集区域征地费用高,也会推高总造价。地铁线路长度增加后,平均每公里造价会有所降低。
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