副车架是什么材质摩托车的?

摩托车副车架多用高强度钢材或铝合金制成，钢材成本低、坚固耐用，适合重载车型；铝合金轻便抗腐蚀，常用于运动型摩托车。部分高端车型会采用碳纤维材质，进一步减轻重量，提升操控性能。副车架连接发动机和后轮，承受巨大冲击力，材质选择直接影响整车安全与稳定性。

不同品牌根据车型定位选择材质，比如巡航车多用钢材，赛车倾向铝合金。副车架设计需兼顾强度与重量，过重影响灵活性，过轻则易变形。日常骑行中，副车架承受颠簸和载重，劣质材质可能导致断裂，危及骑行安全。消费者选购时应关注材质参数，确保符合使用需求。