车钩缓冲装置是由哪两大类组成的?

车钩缓冲装置分为车钩和缓冲器两大类。车钩用于连接车厢，缓冲器则吸收冲击力。车钩有自动车钩和非自动车钩两种，缓冲器常用橡胶或弹簧材质。这两部分共同确保列车运行平稳，减少震动损坏。

车钩缓冲装置的设计兼顾安全与耐用性。车钩承担连接重任，缓冲器保护车厢免受冲击。现代列车多采用密接式车钩，缓冲器性能也不断提升。这两类装置配合工作，保障了铁路运输的可靠性和安全性。