发动机环和缸套是什么材质的?

发动机环和缸套多采用铸铁或特殊合金制成。铸铁环耐磨，合金环耐高温，能承受上千度高温。缸套常用灰铸铁，表面镀铬增强硬度。活塞环有钢制或铸铁材质，配合缸套减少摩擦。部分高端发动机使用陶瓷涂层，提升密封性和耐用性。

材质选择影响发动机寿命和性能。铸铁缸套成本低，合金缸套更轻便。活塞环需要弹性好，避免漏气。现代发动机还用碳纤维或复合材质，减轻重量同时保持强度。这些材料共同确保发动机高效运转，减少磨损和故障。