宝马530几年后真的修到怕?

宝马530开上几年后维修成本确实不低，发动机、变速箱这些核心部件出问题的概率很高。比如正时链条、水泵、电子水泵这些部件，行驶10万公里后更换费用动辄上万元。底盘悬挂系统也容易老化，减震器、摆臂、球头等部件磨损快，换一套下来也要几千块。

电子系统故障更是让人头疼，中控屏幕死机、传感器失灵、车机卡顿这些问题频繁出现。维修时原厂配件价格昂贵，4店工时费又高，小问题修起来都要上千元。开过8年以上的530，车主基本都经历过维修账单过万的经历。