中国高速铁路的建设模式是什么?

中国高速铁路采用“政府主导、企业运作”的建设模式，由国家规划线路、投资建设，中国铁路集团负责具体实施。一条高铁线路投资动辄上千亿元，建设周期长达数年，需要协调地方政府、设计单位和施工单位共同推进。这种模式确保了高铁网络的快速扩展，如京沪高铁、京广高铁等标志性工程。

高铁建设注重技术创新和标准统一，引进国外技术后实现国产化突破。中国自主研发了复兴号动车组，实现了350公里时速的商业运营。全国高铁网覆盖超过4万公里，连接主要城市和重要经济区，极大缩短了旅行时间，促进了区域经济发展和社会交流。