地铁一般是建一条线还是两条线?

地铁通常先建一条线，方便乘客快速通行。这条线连接主要区域，比如市中心和火车站，每天运送数万人。随着城市发展，再建第二条线，形成十字交叉网络，覆盖更多地方。两条地铁线换乘站设在繁华地段，减少步行时间。

现在很多城市一次建两条线，节省重复施工成本。两条线同步开通后，客流量翻倍，缓解地面交通压力。比如北京、上海地铁网络密集，多条线路同时运行，高峰期每分钟发车3到5趟，乘客不用等太久。