电动车负极是否接车体?

电动车负极一般接车体，这是常见的设计方式。车体作为整个电路的地线，负极连接车体可以简化布线，节省材料，同时保证电路稳定。很多电动车电池包的负极直接固定在车架上，通过金属部件导通电流。这种接法能减少线路故障，维修时也更方便检查线路连接情况。

负极接车体后，整个车身形成回路，金属部件都带负电。这种设计让电动车结构更紧凑，但需要注意绝缘处理，防止短路。部分高端电动车会采用绝缘设计，负极不接车体，以提升安全性。日常使用中，负极接车体不会影响性能，反而能增强导电效率。