三元催化器出现故障是换还是清洗?

三元催化器故障后，清洗和换新都是常见选择。清洗费用较低，适合轻微堵塞的情况，比如积碳过多或尾气不畅。换新费用较高，但能彻底解决问题，尤其当内部载体损坏或失效时。具体选哪种，需根据故障程度和预算决定。

三元催化器寿命一般在8万到15万公里，定期保养能延长使用时间。如果故障灯亮、动力下降，建议先检查再决定。清洗后若症状缓解，就不用换新；若问题依旧，直接换更省心。维修前找专业技师评估，避免花冤枉钱。