缸套一般是什么材料?

缸套多由铸铁、合金钢或铸钢制成，铸铁成本低且耐磨，合金钢强度高耐高温，铸钢则兼顾韧性和硬度。部分高端缸套会加入铬、钼等元素，提升抗腐蚀和抗疲劳性能，确保发动机长期稳定运行。

缸套材料需兼顾散热性和密封性，铸铁导热性好，合金钢耐高压，铸钢则适应复杂工况。实际应用中，汽车缸套常用灰铸铁，工程机械多用合金钢，船舶发动机则倾向铸钢，不同材料满足特定需求。