电动汽车的利润一般是多少?

电动汽车的利润差异较大，部分高端车型每台能赚几万元，经济型车可能只赚几千元。电池成本占整车费用三成以上，随着技术进步，电池价格逐年下降，利润空间有所扩大。充电桩建设和维护也是收入来源，一些车企通过软件服务额外获利。

市场竞争激烈，新品牌初期常以低价换市场，利润微薄。传统车企转型电动车，利用现有渠道降低成本，利润相对稳定。政府补贴政策变化直接影响收益，补贴退坡后车企需靠自身竞争力提升利润。未来规模化生产和技术创新将进一步影响利润水平。