武汉地铁跨江是在水面还是水下?

武汉地铁跨江是在水下修建的隧道，江底深处埋藏着盾构机挖掘的通道。列车穿过长江时，乘客仿佛潜入江底，窗外是浑浊的江水，头顶是厚实的河床。武汉地铁2号线、4号线、8号线都采用这种水下方式，每条隧道深度超过20米，最深的达到60米。

水下隧道让地铁避开江面船只和洪水影响，施工难度极高。工程师用钢筋混凝土加固隧道，防水设计能承受巨大水压。每天有数万乘客乘坐地铁穿越长江，感受江底的寂静与神秘。这种技术让武汉成为全国地铁穿越长江次数最多的城市之一。