时间:01-19人气:11作者:抚剑听風
408从2019款车型开始不再烧机油,这款车型采用了全新的1.6T和1.8T发动机,优化了活塞环设计和机油润滑系统。工程师改进了缸体材料,提升了散热效率,机油消耗量大幅降低,用户反馈良好。
后续的2020款和2021款408延续了这一技术优势,发动机工况稳定,保养周期延长。2022款408进一步升级了涡轮增压技术,机油压力控制更精准,彻底解决了烧机油问题,成为家用轿车的可靠选择。
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