发动机油底壳拆卸算大修吗?

发动机油底壳拆卸不算大修，属于常规保养项目。操作时只需拆下油底壳螺丝，更换机油滤芯和密封垫，整个过程耗时较短，费用较低。这类维护每行驶1万公里左右进行一次，能确保发动机润滑系统正常工作。

若拆卸后发现内部零件磨损严重，如曲轴瓦或活塞环损坏，才升级为大修。大修需拆解整个发动机，更换多个核心部件，耗时几天到几周不等，费用高达数千元。日常保养中及时更换机油，可避免大修情况发生。