丰田威兰达变速箱有起步齿轮吗?

丰田威兰达采用CVT变速箱，起步时由液力变矩器传递动力，没有传统意义上的起步齿轮。液力变矩器通过液体传递动力，实现平顺起步，换挡时没有齿轮啮合的顿挫感。这种设计让起步更顺畅，适合城市路况使用。

CVT变速箱依靠钢带和锥轮实现无级变速，结构简单耐用。威兰达的变速箱经过优化，能模拟8个挡位，提升驾驶体验。日常驾驶中，加速线性，油耗表现也不错，维护成本相对较低。