造车新势力到底有没有核心技术?

造车新势力确实掌握了不少核心技术，比如电池管理系统、智能驾驶算法和车联网平台。蔚来自研了电池换电技术，小鹏开发了自动驾驶芯片，理想优化了增程式发动机。这些企业每年投入数十亿元研发，专利数量超过几千项，技术团队规模达上万人。传统车企需要十年积累的技术，新势力用三五年就实现了突破。

新势力在核心技术上仍有短板，比如整车制造工艺和供应链管理。特斯拉的4680电池、比亚迪的刀片电池，传统车企的混动系统，新势力依赖外部合作。部分企业采用代工模式，自建工厂需要投入数百亿元，产能爬坡耗时两三年。技术路线存在分歧，纯电、混动、氢能各有支持者，市场验证需要五年以上时间。